Le déplacement des personnes en situation de handicap en ville

22/05/2010 10:03:53

L’ESIEA développe un système de guidage sur mesure.

’ESIEA développe un système de guidage sur mesure.

Faciliter l’intégration des personnes à mobilité réduite, c’est l’objectif du projet « Praticarte » mené par un groupe d'élèves-ingénieurs de l’ESIEA (École Supérieure d’Informatique Électronique Automatique). L’initiative vient de recevoir le soutien du jury de la Fondation Steria - Institut de France (*) pour sa bourse annuelle liée à l’utilisation des nouvelles technologies au service de projets solidaires et de personnes en difficulté.

Le principe : construire une base de données cartographiques pour aider les personnes handicapées dans leurs déplacements en ville. Réalisé dans le cadre du laboratoire Acquisition et Traitement des Images et des Signaux (ATIS) de l’ESIEA, le projet concourrait avec une dizaine d’autres présentés par les principales écoles d’ingénieurs françaises.

Itinéraire sans obstacles :

Les déplacements des personnes à mobilité réduite sont quotidiennement contraints par des petits détails que les personnes valides ne perçoivent même plus… L’inclinaison d’une pente lorsque l’on est en fauteuil roulant, des poubelles mal rangées, la largeur des trottoirs, etc.

« Praticarte » est un nouvel outil collaboratif de mesure de la praticabilité des chaussées (trottoirs, passages piétons...). Il devrait permettre d'alimenter facilement une base de données géographiques à destination des personnes à mobilité réduite afin de faciliter leurs déplacements en ville. A terme, « Praticarte » proposera à l’utilisateur l'itinéraire le plus adapté entre deux points en prenant en compte les contraintes spécifiques de son handicap.

« Les systèmes de guidage actuels par GPS ne fournissent que des données cadastrales utiles pour des personnes valides » observent Loïca Avanthey et Vincent Germain, étudiants de 5e année à l’origine du projet. « Profiter de cette technologie lorsque l’on a des handicaps physiques de déplacement est impossible. Notre système intégrera tous les renseignements complémentaires indispensables pour le déplacement des personnes à mobilité réduite : la pente de la rue, la qualité et type de revêtement de la chaussée ou les différents obstacles (permanents ou temporaires) qui empêcheraient le passage. »

Mise à jour en temps réel :

L'idée : utiliser les smartphones et autres terminaux tactiles (tablettes de type iPad), concentrés de capteurs cachés dans la poche de chacun de leurs utilisateurs. Diffusés de plus en plus largement, ces outils sont, pour la grande majorité d’entre eux, équipés d’inclinomètres, de GPS et d’appareils de capture d’image.

Chaque utilisateur pourra en temps réel lors de ses déplacements mettre à jour la base de données à l’aide d’une application téléchargeable sur des plateformes comme App Store ou Android Market. Dans le cadre de la bourse de la Fondation Steria - Institut de France, les étudiants travailleront en priorité sur la collecte des informations et leur centralisation à l’aide d’un seul et même programme informatique :

L’inclinomètre permettra de renseigner l’inclinaison de la chaussée ;

L’image permettra de déterminer l’état du revêtement de la chaussée ;

Le GPS géolocalisera les données ;

L’interface tactile rendra la contribution facile et ergonomique.

Outil communautaire :

À partir de ces données collectées, un algorithme, défini en partenariat avec les communautés de personnes à mobilité réduite, établira un indice de praticabilité qui pourra par exemple reprendre le code couleur des pistes de ski (vert - bleu - rouge - noir) établi il y a quelques années par l’association Mobile en Ville. À moyen terme, l'objectif du projet est de pouvoir intégrer cette base de données au sein d’un ou plusieurs SIG (Système d’Information Géographique) communautaires déjà existants.

« Jusqu’à présent, les outils existants de cartographie étaient d’un maniement lourd et nécessitaient un travail très long : la cartographie d’un seul quartier prenait des semaines », observe Antoine Gademer, doctorant au laboratoire ATIS et enseignant à l’ESIEA. « Avec "Praticarte", nous parions sur la participation des personnes à mobilité réduite elles-mêmes. C’est une garantie que le travail sera effectué de manière efficace et rapide. C’est d’ailleurs ce qui a convaincu le jury de la Fondation Steria - Institut de France. »